かなちゅう

ついに新MPノンステが、現地へ回送された模様。

という事は、この車両の引退近いようですね。

また代走

呉羽いきいきバスの「ときめき号」(日野旧型ポンチョ)、またお休みだよ。代走はUDの元大阪市交108号車。

シャーシが輸入車ベースだからか？

このバス見納め？？？

20日に富山県営球場で撮影した野球のBCリーグ「福井ミラクルエレファンツ」の選手輸送バスです。

が、その球団に、驚くべき記事を地元で報じられていたのを知りました。

福井新聞サイトニュースより。

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=7542

なんと、球団経営に行き詰ったというもの。福井新聞社に存続要請をお願いしたそうだが・・・・。結果は7月2日に報告するという。最悪、後期の試合出来ない可能性もあるそうだ。

試合結果だけでなく、本当に財務体質面でも巨額の赤字とは・・・・・。スポンサーとファンクラブ会員収入が去年より大幅に少ないというのが問題ですね。

サッカーJ2でも、「FC岐阜」が経営存続が難しく、今年限りか？というニュースが流れています。

富山のプロスポーツはまだその面では恵まれている？ようですが、厳しい事には変わりないようですね。

本日の如意の渡し

今日撮影したものを。

伏木側の乗り場。上の橋が8月2日開通予定の万葉大橋。この橋が利用できるようになると如意の渡しは廃止されます。

今年初の土曜日出勤

某バス製造会社に合わせて、今日は仕事。午前中は結構忙しかったが、午後はそれほどでもなかった。

ただ、暑さに参ったわ！

バスのデザイン画を書いて見ませんか？

西日本鉄道が東京への高速バス「はかた号」に2階建て車両を導入する事は以前触れましたが、西日本鉄道の公式サイトでも発表されました。

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2009/09_043.pdf

今度は、一般公募でバスのデザインを募集するそうです。

12月にこの新型車が入る予定ですが、と言う事は、9月ごろ着工でしょうか？

あと、四国高速バスが7月下旬に2階建て車両の導入を公式サイトで予告しています。

http://www.yonkou-bus.co.jp/

何か変？

北鉄、及び金中バスの日野HR10.5m「シティライナー」塗装ですが、先月に一般のノンステ塗装になりました。

一例として、22-611の変更前はこちら。

変更後はこちら。

 

同じ会社のバスですが・・・

先週金沢駅西口で見かけたこの小松バス、

元所有者すぐわかりますね。

で、本来の小松バスのカラーはこちら。

別名、「ウルトラマンカラー」

最近は路線車もこのカラーになっています。

復活

昨日の記事の件、本日は本来の「ときめき号」に戻っていました。

で、今度は婦中のコミバス「すいせん号」に代走。先月のダイヤ改正で担当営業所が西部から八尾に変わったので、代走車も変更されて、八尾の日産ディーゼルRMノンステです。

休養中？

19日から、このバスを走っているのを見た事がありません。

代走で、これが入っています。

結構長い代走期間です。

バスコレ14弾の事業者決まる

MS8エアロバス

北海道中央バス
JRバス関東
東京空港交通
京王バス

帝産観光バス

名鉄バス

西日本JRバス

　　

神姫バス
ことでんバス
九州産交バス

MS6パノラマデッカー

北陸鉄道
両備バス

MS6が2種類だけとは意外。

私は7月入ってから予約します。(誕生月割引適用の関係で)

休みだよ

今朝はよく寝たわ。

今日は休み取らされたので、銀行と自動車屋へ行く。前者は住宅ローン返済変更申請のため。何せ今年はボーナス出ない事に対応しなければならない。借り換えも検討したが、「負債が多すぎ」と相次いで断られたので、返済期間延長で申請した。後者は車のオイル&エレメント交換のためだが、最近車のブレーキ音がうるさくなり、同時にパット交換のため。走行距離53000kmなので、交換は覚悟していたが。ただし、前輪のみの交換で、後輪は次の車検まで持つと言う事で交換しなかったと言われた。

富山市内で見た地鉄361号の三菱ふそうMP、逆都営色になっていた。何時の間に？

久しぶりの県総

ホーム開幕戦以来３ヶ月ぶりだよ。

で、今日はヴァンフォーレ甲府と１：１の引き分け。惜しい・・・・。

電光掲示板故障でした。観客3498人。甲府側のサポーターも結構来ていた。

今年の万葉線ビア電

デ7074号が使用されています。ステッカーは高岡駅前寄りのみ取り付け。

高速バス富山－金沢線、7月より休日増便

北陸鉄道公式サイトに掲載されました。地鉄はまだです。

地鉄・金中の高速バス「富山-金沢線」の土・日・祝日の増発が7月から行われます。一日4往復増発され、合計20往復となります。平日は現行通りです。

http://www.hokutetsu.co.jp/bus/highway/07toyama.html

休日の富山朝発は利用者が多く、続行便が出ていましたから、今回の増発はその需要に応える形となったようです。

地鉄の次は北鉄

バスコレ14弾の事業者ですが、MS6パノラマデッカーに

北陸鉄道キターーーーーーー！

もう一方のMS8系エアロバスに、西日本JRバスの高速路線車も入っている。さらに名鉄バスの高速路線車も！

発表あった6社のうち、北陸関連が3社も。

これはまたまた大量導入の予感。なんたって三菱ふそうだし。

北鉄のその車両、さすがに撮影してなかったわ。

如意の渡し、廃止日決まる

高岡市伏木と、射水市中伏木を結ぶ渡し舟「如意の渡し」が、万葉大橋の開通に伴い8月2日付で廃止される事が決まりました。

http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20090613/CK2009061302000181.html

残念です。観光用として残る事を期待していたのですが・・・・・。

そう言えば・・・・

北陸鉄道に3列シートの新型エアロクイーンが入ったようです。同時に北鉄金沢中央バスに貸切用エアロエース増車。

前者は初登場、もちろんノンステカラーです。早起きして金沢行って見に行けってっか？

そう言えば5月に加越能に入ったエアロエース2台、まだ見た事ないなぁ。地鉄のスペースアローAは見る機会なぜか多いのですが。

万葉線電車まつり(6/13)

午前中に行ってきた。今回の目玉は「ねこ電運転体験」ですね。

4たび山手線で富山PR

映画「劔岳　点の記」の公開に合わせて、20日から7月18日の間、山手線電車に「誰かが行かねば、富山」と「富山を測る。驚きを測る」の異なるキャッチコピーとデザインを用いた2編成を走らせるそうです。

http://toyama-brand.jp/INT/2009/06/no4071.php

この手の広告は今度で4回目ですが、今まで結局一度も見ないまま終わりました。

「劔岳　点の記」は富山県内では13日から、全国では20日から公開されますが、元上司が出演している？はず。

また、富山地方鉄道では、映画の公開を記念して、記念乗車券を発売中です。一組600円、限定1000組。映画のロケで立山線岩峅寺駅が使われました。

http://www.chitetsu.co.jp/train/turugidake_2009.pdf

「はかた号」にダブルデッカー導入へ

西日本鉄道が福岡-東京間で運行する夜行高速バス「はかた号」に、年内にダブルデッカー車両を２台導入すると発表しました。

http://mainichi.jp/seibu/seikei/news/20090611ddp008020020000c.html

今回の新車は、座席が3クラス用意されている事。つまり、現在の同等のシートと、より高級化の「プレミアム」、さらに安く移動したい人向けの格安用シートの3クラスが用意されると言うもの。

3月のJRブルートレインが廃止後、はかた号の利用者が増えているといい、それが今回の2階建て新型車導入に繋がったようだ。

みんなで築こう 人権の世紀

タイトルのラッピングバスが地鉄に登場しました。日野ＨＲの５１７号車です。

地鉄富山市内線に新型車

なんと、地鉄富山市内線に新型車としてリトルダンサーが導入される事が決まった。１編成が来年春に導入されると言う。

北日本新聞の記事。

http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20090610/22838.html

１２月開業予定の環状線用はポートラムと同じ新潟トランシス製ですが、今度はアルナ輸送機製とは驚きました。

と言う事は、デ7000型は順次更新されていくのでしょうねぇ・・・・。ライトレールと線路繋がる頃にはデ7000型全廃？

裁判員制度

タイトルの広告を付けた地鉄バスが数台登場しています。

１６４号車。

１７０号車。

４１２号車。

ケイ･エスもツアーバス参入

７月から、ケイ･エスも金沢・富山と東京・ＴＤＲの夜行高速ツアーバスを運行するようです。

公式サイトの案内はこちら。

http://www.mktour.net/tokyo/newpage6.html

楽天では取り扱わないのかな？

本日の万葉線

旧型は利長くん電車とねこ電車走っています。

久しぶりにねこ電車走っているのを見た。

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能登空港

今日は休暇取らされたので、朝高山本線キハ58系国鉄急行色を撮影。

その後、能登空港に出かける。

ちょうど羽田からの飛行機着いた所で、乗合タクシーが6台待ち。

「のと恋路号」こんな形で健在。

空港に着たからには、飛行機も撮らないと。

その後、輪島と能登島内を通って氷見経由で帰宅しています。