梅雨明け、なので撮影は軽く

台風7号の影響が少ないらしいので、突然の発表。今週は仕事が忙しかったのと、この暑さで休みでも出かけようという気が起こらない。そんな中早朝東京から高岡・氷見行き高速バス4台運行と、加越能名古屋線用新型セレガリベンジ撮影。そして、最近射水市コミュニティバスに入った加越能バス。

これが加越能の新色か。(違)　路線用なので行灯も「加越能バス」。

社名変更

本日７日付けで、高岡市最大のタクシー会社で、貸切バス事業も行っている高岡地方交通が、

「高岡交通」

に社名を変更いたしました。同時に、登記上の本社も高岡市末広町から井口本江に変更となります。

で、高岡交通のバスの画像を。

元名鉄クレハ車

北鉄金沢中央バスの金沢－富山線用に導入された車両ですが、

シートに前所有者の名前が。

兼六園シャトル

本日デビュー。27-745～747の3台が専用車になりました。

ポケットティッシュとうちわ貰う。

本日の加越能名古屋線

追加導入の新型セレガでした。

名鉄クレハ観光バス本社跡地売却先決まる

4月末で会社解散した名鉄クレハ観光バスの車両の一部が濃飛乗合、小松バス、北鉄Gなどに移籍されたと言う情報が入っていますが、本社の土地の売却先も決まりました。それが、以前から予想していた事が当ったそうで。

ロボットレンタル会社の「生産技術」です。

ここ数年、事業の拡大が進み、あの付近の土地を次々と買収しているので、「名鉄クレハ解散後の土地買うかな？」と思っていた矢先の出来事でした。

こちらにニュース記事挙げておきます。

http://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20080627303.htm

期間限定広告

このような側面広告のバスを見かけた。期間限定ではないか！明日24日までですよ。

富山競輪の広告、市内電車がなくなったと思ったらバスで密かに復活していた。

兼六園シャトル

北陸鉄道は7月５日から、金沢市中心部に100円バス「兼六園シャトル」を運行すると発表しました。運行日は土・日・祝日。既に運行している西日本ＪＲバスの「まちバス」の利用者が多くなっており、北鉄は「県内同一運賃」を理由に値下げしなかったのですが、ついに北鉄も100円バスを運行する事になりました。

北国新聞のサイト記事。

http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20080611102.htm

北陸中日新聞のサイト記事。路線図もあり。

http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/news/CK2008061102000180.html

ゴールデンウイーク期間中に行ったのですが、まちバスに乗るための列がすごい長かったので、結局北鉄Ｇの路線バスで行ったのです。Ｉｃａ使えるし。

あ、北鉄Ｇの路線バスでは、武蔵が辻－香林坊間は100円となっています。

東海北陸道全通後の高速バスダイヤ改正(地鉄)

富山－名古屋間(富山地方鉄道と名鉄バスが運行)の高速バスも７月６日ダイヤ改正を行います。本日の新聞広告に掲載されていました。こちらは高速道路走行区間が長いので、時間短縮の効果はかなりありそうです。 往復割引も新設定。と言うか、今までなかったのが不思議でしたが。

東海北陸道全通後の高速バスダイヤ改正(加越能)

加越能鉄道と岐阜乗合自動車による「氷見・高岡－岐阜・名古屋線」の、７月６日以降の運賃・時刻などが８日付北日本新聞広告で明らかになりました。

所要時間は20分短縮。運賃は、富山県内から美濃・岐阜へ新たに設定するほか、往復割引と４枚綴り回数券を新設定。

岐阜に行く場合、往復利用だと逆に安くなります。

小矢部市営バス

２日から路線大幅改変が行われ、車両のカラーも市内に点在する「メルヘン建築」などを描いたものにリニューアルされました。 「キーバス」という愛称も変更される予定です。

新車

三島野観光に県内２社目の新型エアロクイーン登場。

画像はありません。

ファボーレ

TDRのドリームクルーザーII展示中。18時まで。

気分は高速路線バス？

「キラキラ号」の去年末に導入され たと思われる新型ガーラです。

この車両、リアに方向幕が付いた関係で高速路線バス仕様になっていました。

新長期エアロキング第一号

ついに、入りました。

JR四国バスです。

こちらのニュースに動画付きでありました。

http://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2008052607

1階はそんな豪華仕様になっていたのか。

ザ･ダイソー

本日の射水市コミュニティバス、エムアールテクノサービス担当便に早くも代走車登場。

射水市コミュ二ティバス新体制

本日からダイヤ改正などを行いました。路線も一部修正あり。

詳しいダイヤ・路線図はこちらを。

http://www.city.imizu.toyama.jp/combus/

新たに参入するエムアールテクノサービスは、日野ＲＢ(富山200あ・１００)を導入。地鉄は中古（側面のリフレクターなかったので）のリエッセ増車したようだ。(富山230あ・３０５を新たに確認。)

撮影はしていないので画像なし。

金中19-099

4月に貸切用から富山－金沢線用に転用されたタイトルの車両ですが、ついに塗り替えられました。予想外のカラーに。

画像はすべて同じ画像なので、ここには貼らず、リンク先3箇所の掲示板に掲載してありますので、そちらをご覧下さい。リンク先はいずれもトップページですので、そこから「掲示板」の項目に行くと掲載されています。

「富山(北陸)ののりもの掲示板」

http://202.209.73.88/ken/link.htm

「バス道楽」

http://homepage2.nifty.com/minomushikun/

「石川乗合自動車ミュージアム」

http://yanagibashi8101.hp.infoseek.co.jp/

床冷房車

まだ残っていたんだ。

ツアーバスお断り(再)

以前書いたけど、またツアーバス宣伝のトラバ申請あったので注意書きしておく。

なんかしらんが、ツアーバス関係のトラバがありましたが、うちは基本的に「正規の高速路線バス」のみを取り上げますので、いわゆる「高速ツアーバス」関係はお断りします。車両ネタとして取り上げる事はありますが、利用しませんので。

というか、仕事上ではああいう高速ツアーバスは「敵」なんですよ。バンパー壊れたまま走る○○ツアーを先日見てしまったし。

岐阜バス参入

加越能鉄道単独でしばらく運行していた「氷見・高岡－岐阜・名古屋間」の高速バス、岐阜バスも５月10日から運行を始め、共同運行となりました。

本日撮影の岐阜バス担当便を。

富山-名古屋間高速バス、40分短縮へ

富山地方鉄道と名鉄バスの共同運行となっている富山-名古屋間の高速バスですが、7月5日に予定されている東海北陸道全線開通後のルート変更などを中部運輸局に7日申請したと言う事です。

所要時間は約40分短縮され、富山発が3時間47分、名古屋発が3時間43分となる。

東海北陸道白川郷Ｉ.Ｃ.－荘川Ｉ.Ｃ.を開業後一般道から東海北陸道経由に変更。

名古屋行きは一宮Ｉ.Ｃ.－明道町Ｉ.Ｃ.間、富山行きは名駅入口－一宮Ｉ.Ｃ.間を名古屋高速道路経由に変更。

運賃については、全線開通後に往復割引を新たに設定。大人7200円。子供3600円。

今まで往復割引がなかったのが不思議だったが、県西部からの相次ぐ開業ラッシュでようやく設定と言う所でしょうか。

イルカ交通名古屋線、20日ダイヤ改正

イオンモール高岡南側に建設中だった「高岡高速バスターミナル」の使用開始に伴うダイヤ改正が20日に実施され、同時に運行本数も1往復減って一日3往復になる。所要時間は10分延びる。

東海北陸道全線開通は7月5日と決まりましたので、全通後は30分ほど時間短縮される予定です。

５日

これも後日書きます。

４日

後日書きます。

早朝の高岡駅

早起き出来たので高岡に行って見た。

早速、これが来た。

次は東京からの高速バスが４台来るはずなんだが、来ない・・・・・。

そう言ううちに、読売会館横を通る一台の観光バスの姿が。「高岡駅南口に来る」と思い、地下道を早歩きで行く。

地下道から上がると、

まだ撮影した事ない車両なので、よかった。

ここで以前いた会社の事と久しぶりに会って驚いたわ。話をしているうちに、イルカ交通の名古屋行き到着。

また「あ」だった。「い」と「う」の後姿撮りたかった。

ここで再び駅北へ戻る。今度は加越能の名古屋行きだ。

そう言えば、まだ東京からの夜行バス来ません。名古屋行きが発車して約10分、西武バスがやっと来た。

加越能の車両も到着。

この日は「近世高岡の文化遺産群めぐりバス」の出発式があるのだが、時間があるのでまた駅南口へ。

これから出かける観光バス。

東京方面からのツアーバス。

そろそろ「近世高岡の文化遺産群めぐりバス」の出発式が行われるので、また駅北へ。

午前の部はここで終わり。

きときとバス20日ダイヤ改正

射水市コミュニティバスが20日に路線再編・ダイヤ改正を行います。新ダイヤの時刻表が届きました。詳しい内容については後程書きます。

加越能名古屋線の意外な車両

リンク先の「富山(北陸)ののりもの掲示板」で紹介されていた、あの車両が入っていました。

予想外の車両が名古屋行きに使用されるとは。高速路線用になったとはいえ、トイレはありません。

よく考えたら、地鉄富山－金沢線の車両と同期なんだよなぁ。

地鉄新型エアロクイーン

今朝富山駅前に行ったら突然現れた。

やっと撮れた

加越能の名古屋線用日産ディーゼルスペースアローＡ。

日程的に合わなかった。

あとはＪＲの夜行便かぁ。

岐阜バスの試運転

加越能と共同運行となる「名古屋・岐阜－高岡・氷見線」の試運転に来ました。出来たばかりのエアロエースです。

富山－仙台線開業

初日の様子見に行ってきました。変な宗教団体に捕まりそうになったけど。

出発式は昼間に行われたとの報道があったので、初日らしさがないのですが、新車ということで合間に念入りに車体の手入れをしていました。本日は満席との報道です。

待っている間に中部観光のエアロエースを目撃。入ったばかりではないか。撮影できなかったけど、

Continue reading "富山－仙台線開業"

758

20日運行開始したイルカ交通の「きときとライナー」のナンバーです。

新型ガーラ3台用意されましたが、3台とも「７５８」です。意味は書かなくても分かると思います。

つまり、「富山230あ・758」、「富山230い・758」、「富山230う・758」です。リアには県内自治自治体の広告が入り、観光宣伝を行っています。県西部の5市と富山市の6市で、1台に2市ずつ割り当てられていますが、

なんで県東部の富山市があって、県西部の射水市がないのぉ？

画像は富山230あ・758で、高岡市と小矢部市の観光宣伝を行っています。

近日登場

富山県内初の「三菱ふそうエアロエース」

しかも、新塗装でのお目見えとなります。

昨日某所(MFBMではない)で見かけた。今週中には間違いなく登録でしょう。

リンク先追加

今回、長野の湯さんのサイト、「長野市を走る路線バス応援サイト」を新規リンク先に追加させていただきました。

これで県内と石川・新潟・長野県のファンサイトにリンク先が設定できました。長野市内には年１回のペースで行っていますので。

そう言えば新潟県(柏崎市以東)にしばらく行ってない・・・・。

金中の金沢－富山線

なんと扇カラーの三菱ふそうエアロバスが入っていた。単なる貸切車の代走かと思ったのですが、高速路線仕様になっているようで。バスくーるの位置情報にも対応していました。

「きときとライナー」デビュー

イルカ交通の初の高速路線バス「きときとライナー」いよいよ本日から運行が始まりました。

イルカ交通本社前で出発式を行いました。小矢部発第一便は２台体制です。