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2004.12.25

万葉線アイトラム試運転へ

脱線事故の相次いだ万葉線の新型車両「アイトラム」の車輪交換工事が終わり、30日から試運転を行うと発表した。

これまでの調査で、旧型車両と幅が異なるアイトラムの車輪が、旧型車両の日々の運行でポイント部分にできた溝とかみ合わなかったことが脱線事故の原因と発表されている。同社は再発防止対策として、旧型車両と同型の車輪をドイツから輸入し、富山市にある富山地方鉄道稲荷町テクニカルセンターで交換した。

試運転は、まず第一編成が30日13時ごろに米島口を出発し、広小路までの2.7キロを2往復する。その後、脱線事故を起こした第二編成が14時30分ごろから同じルートを2往復する。2005年1月5~7日も同様に2往復し、異常が見つからなければ、11日から全線で本格的な試運転を行う計画です。

試運転では、車体の下にカメラを取り付け、万葉線株式会社と製造メーカー「新潟トランシス」(東京)の技術者が、車輪とレールがかみ合っているかどうかや、ポイント部分を正常に走行するかを確認する。

万葉線株式会社では、「三度目の脱線は許されない。念入りに調査したい」と話している。

試運転の成功を祈ります。

040605-102537

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